三元催化分析仪-汽车催化剂回收的海量市场前景

　　随着运行时间的延长，汽车催化剂的活性会降低或失效。近年来，随着国家对环境保护的重视和金属价格的上涨，许多公司从催化剂中回收了铂、钯、金、铑、钌、钴、铝、铼、镍和铜等有价金属。
　　手持式荧光分析仪、三元催化分析仪、贵金属合金分析仪
　　利用分析仪，可以对汽车催化剂进行分类，以优化铂族金属的提取，并确定合理的回收价格。万塔分析仪可用于粉碎机、混合机和刻度等，是汽车催化剂回收的重要工具。
　　为了对汽车催化剂进行分类，以便后续纯化或大规模生产，需要额外的样品制备步骤来获得代表性结果。一般来说，我们建议以下方法:
　　（1）按类型进行粗分类
　　（2）每种类型的粉碎分开(重要的是使粒度分布尽可能均匀)
　　（3）均质化
　　（4）取样(必要时使用压榨机)
　　Vanta分析仪可以分析从镁(Mg)到铀(U)的元素(元素周期表的顺序)，同时显示多达45种元素。当然，对于汽车催化剂回收，感兴趣的元素种类要少得多:铂(Pt)、钯(Pd)、铑(Rh)、钽(Ta)、铈(Ce)、硒(se)、钨(W)、硅(Si)、铅(Pb)、锆(Zr)和钌。Vanta为这一应用定制的Car Catalyst方法优先考虑并包含了所有这些元素。但是，您仍然可以分析从镁(Mg)到铀(U)的其他元素。
　　从采矿和废料进行加工技术行业引进的X射线荧光（XRF）测试分析方法已被证明我们可以实现完全胜任汽车作为催化剂的回收管理工作。如果不使用一个特殊教育设备，是不可能发展快速确定中国汽车催化剂中铂族金属的含量的，这为回收处理过程学生带来麻烦,奥林巴斯便携式XRF分析仪Vanta可以在几秒内为用户信息提供待回收催化剂中的铂、铑和钯的含量。
　　此外，必要时还需要密切监测湿度。湿度波动超过10%将极大地影响分析的准确性。获得样品后，进行3-5次测试，然后取平均值。如果在样品制备阶段没有发生误差，那么绝对平均误差应该在4 ppm-31 ppm左右。
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　　随着催化剂的使用越来越多，催化剂更新速度加快，废旧催化剂的回收利用迫在眉睫。这不仅是一个经济问题，也是一个环境保护和人力资源再利用的问题。